密相輸送分為發(fā)送罐輸送和旋轉閥輸送。發(fā)送罐輸送是通過(guò)將發(fā)送罐加壓至一定壓力，采用切換出料閥及氣刀對物料進(jìn)行分配(物料在管道中呈柱塞狀態(tài))來(lái)實(shí)現輸送的。這種輸送氣流速度較低而固氣比較高，輸送氣壓力較高。輸送氣體常采用空氣或氮氣，動(dòng)力一般由壓縮機提供。主要特點(diǎn)為輸送速度低，在麥克曼氣力輸送廠(chǎng)家對物料品質(zhì)影響較小。旋轉閥密相輸送是采用稀相正壓輸送方式，而動(dòng)力采用壓縮機提供。系統具有較高壓力、較低流速但輸送能力大，對物料幾乎無(wú)影響。
密相輸送通常有如下組合：
★固態(tài)密相
常用于單點(diǎn)供料、長(cháng)距離輸送。適用輸送脆性、磨蝕性大的物料。在管線(xiàn)中幾乎充滿(mǎn)了以柱塞流動(dòng)方式向前移動(dòng)的物料。在管線(xiàn)中以低速、高密度的方式輸送物料。
★不連續密相
常用于單點(diǎn)供料，較長(cháng)距離輸送。管線(xiàn)中幾乎充滿(mǎn)了以柱塞流動(dòng)方式向前移動(dòng)的物料。管道磨蝕小、物料不易破碎。—般為正壓輸送。
正壓輸送系統是以壓縮空氣把大量物料輸送至較遠距離的一種節能高效的輸送方式。
其氣源采用壓縮風(fēng)機。
根據輸送物料的不同，和布置形式的不同，需進(jìn)行嚴格的氣力輸送計算。正壓系統有多種不同形式的輸送方式。其方式為：
通過(guò)星形鎖氣器的給料方式、將排入管道中的物料輸入儲料庫。
通過(guò)鎖氣器的給料方式，將排入管道中的物料輸入儲料庫。
組合的負壓正壓輸送系統由負壓系統將近距離的多點(diǎn)物料輸送到集料斗中，再由集料斗下部設置的倉泵將物料輸入儲料庫或其它接收點(diǎn)。
★連續密相
多點(diǎn)供料，單點(diǎn)出料的輸送方式。物料在管線(xiàn)中輸送速度低于懸俘速度，適合輸送粉末和小顆粒的物料。
氣力輸送的應用和優(yōu)缺點(diǎn) 氣力輸送的應用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來(lái)輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀初開(kāi)始用于工業(yè)生產(chǎn)。
但作為防塵的一項技術(shù)措施，在車(chē)間內外用來(lái)輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結合起來(lái)，既促進(jìn)了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動(dòng)條件和生產(chǎn)環(huán)境。
氣力輸送具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應用。
它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大；設備(主要是分離器人口)和管道磨損較快，如果設計、施工或運轉不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
氣力輸送系統的主要設備和部件 氣力輸送系統一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器、鎖氣器、除塵器和風(fēng)機(如離心式風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)入物料，造成合適的固氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機的作用是為系統提供動(dòng)力。真空吸送系統常用高壓離心風(fēng)機或水環(huán)真空泵；而壓送系統則需用羅茨鼓風(fēng)機或空壓機。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
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