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      氣力輸送新聞

      密相栓流脈沖氣力輸送系統設計

      氣力輸送技術(shù)通過(guò)利用空氣(或氣體)在管道內的流動(dòng)達到輸送散狀固體物料顆粒的目的。目前該技術(shù)已廣泛應用于化工、煤炭、水泥、冶金、糧食、環(huán)保和能源等行業(yè)散狀物料的輸送。一般工程上按照被輸送物料的濃度可將氣力輸送分為稀相輸送和密相輸送。其中稀相輸送由于所輸送的物料量與氣體量之小的緣故,輸送氣體的壓力較低,輸送風(fēng)速較高、氣固分離量大,因此存在不宜長(cháng)距離輸送、物料易破碎、管道磨損嚴重和所需功率較大等問(wèn)題?,F階段,為了解決稀相輸送的這些弊端,氣力輸送研究人員開(kāi)發(fā)了一種功率損耗低、料氣比大、氣固分離量小、性能更優(yōu)越的輸送技術(shù),這就是密相氣力輸送技術(shù)。它具有低速、密相、低動(dòng)力指數的特點(diǎn),是一種全新的氣力輸送方式。

      密相栓流脈沖氣力輸送機理 密相栓流氣力輸送是指物料在管道中輸送時(shí)成柱狀,其前后為高壓緊縮氣體,經(jīng)過(guò)兩頭面的靜壓壓力差推進(jìn)料柱移動(dòng),很多互相相連的料柱、氣柱相間移動(dòng)而到達輸送的目的。從理論上說(shuō),為了最大極限下降動(dòng)力指數,最好讓物料在充滿(mǎn)管道的情況下移動(dòng),即柱流氣力輸送。料柱越長(cháng),混合比越大,耗氣量越低,可是料柱越長(cháng),推進(jìn)它移動(dòng)所需緊縮空氣的壓力相應也更高,并且易構成管道阻塞。所以,在這種情況下,物料的移動(dòng)很艱難,且速度小,產(chǎn)量低,輸送距離也受到很大約束。若將料柱切割成一段段短的料栓,再通入適宜的緊縮空氣,即可以完成料栓與氣栓相間移動(dòng),成為栓流氣力輸送。其特點(diǎn)是料氣比很高,氣流速度低,通常為5m/s左右,最高不超越10m/s。 密相栓流氣力輸送裝置首要包含柱流氣力輸送和栓流氣力輸送兩類(lèi)。栓流氣力輸送,按成栓辦法的不同,又可分為機械成栓式和氣刀成栓式兩種。目前國內大多采用脈沖氣刀式成栓方法,即使用空氣氣流切割料柱,構成栓、氣相間的栓流氣力輸送。



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