在當今中國輸送行業(yè)，很多電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)等單位在環(huán)保除塵方面都遭遇了前所未有的困境，環(huán)保標準的進(jìn)一步提高，對于輸送工藝有了更高要求，一些有遠見(jiàn)的廠(chǎng)家看到了這些不足，開(kāi)始致力于研發(fā)更科學(xué)、更環(huán)保的輸送方式，在長(cháng)期的經(jīng)驗總結中，投入市場(chǎng)的氣力輸送工藝助力了粉塵輸送的發(fā)展，取得用戶(hù)的一致好評。下面麥克曼小編為您介紹一下氣力輸送工藝和其他輸送方式的效率比較：
氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等部門(mén)，并且往往成為設備的經(jīng)濟安全穩定運行、開(kāi)發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠(chǎng)車(chē)間內部和建筑、公路、鐵路、傳播的運輸作業(yè)中，對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、炸藥、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來(lái)越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。
氣力輸送和其它設備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)率高、設備的構造簡(jiǎn)單、管理方便、自動(dòng)化程度高、節省勞動(dòng)力、易裝載、防潮、防污染。特別是在車(chē)進(jìn)內部應用時(shí)，可將輸送過(guò)程和工藝過(guò)程相結合，簡(jiǎn)化工藝過(guò)程和設備。如水泥有袋裝改為散裝，使用氣力輸送罐車(chē)后，可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍；改善勞頓條件，減少水泥粉塵外卸，防止污染環(huán)境。管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流，已有一百多年的，然而直到現在，由于其機理的復雜性，只到現在還沒(méi)有建立一套完善的理論，大多數設計的及使用的輸送系統都是建立在實(shí)驗的基
礎上，這導致了其理論的發(fā)展遠遠落后于其在工業(yè)上的應用。隨著(zhù)我國工業(yè)，農業(yè)現代化的進(jìn)程，物料的搬運日趨頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分動(dòng)力消耗于原料和制成品的運輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟、省力的搬運方式。對于粉粒的搬運，氣力輸送是一種最為經(jīng)濟、省力、便于實(shí)現自動(dòng)化的搬運方式。近些年來(lái)，在工廠(chǎng)車(chē)間內部和建筑、鐵路、船舶的運輸作業(yè)中，對各種粉沫狀，顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料，如面粉、水泥、谷物、煤、粉煤灰、鋁礬土、石灰、化肥、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑等，越來(lái)越廣泛地采用了氣力輸送的方式。氣力輸送是指利用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來(lái)連續地輸送管道中的物料的一種工藝。
管道氣力輸送、管道水力輸送和集裝物容器式管道輸送技術(shù)均是方興未艾的新學(xué)科和邊緣學(xué)科，它們是利用有壓氣體或液體作為載體在密閉的管道中達到運送散料或用容器車(chē)等輸送成型物品。這三種管道技術(shù)對我國來(lái)說(shuō)也是一門(mén)年輕而極具有光廣闊營(yíng)運前景的有待研究開(kāi)發(fā)和應用的技術(shù)。直到現在，不管是在理論方面還是在實(shí)際應用方面，許多問(wèn)題遠未得到很好地解決。管道物料輸送技術(shù)屬于兩相流技術(shù)，它有別于輸水、輸氣和輸油等單相流輸送，是氣固、固液或氣固液兩相流或多相流。粉體的氣力輸送是利用氣體為載體,在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣,當要求輸送的物料不能被氧化時(shí), 使用氮氣或惰性氣體, 因而屬于氣固兩相流。
全國的環(huán)保除塵市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，競爭力是相當大的，不同的環(huán)保除塵設備加上那么多的氣力輸送設備廠(chǎng)家。所以說(shuō)，一個(gè)廠(chǎng)家的氣力輸送工藝要想在這個(gè)競爭市場(chǎng)上占有自己的地位，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的真材實(shí)料，那是不可能實(shí)現的，只有不斷創(chuàng )新，才能穩健的向前發(fā)展
文章摘自：氣力輸送官網(wǎng)：http://hauntingofhillhouse.com
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