所謂料栓輸送，其實(shí)就是輸送氧化鋁，氟化鹽等物料的一種方式。值得一提的是，料栓輸送設備具有結構簡(jiǎn)單、節省能耗以及經(jīng)營(yíng)費用等等的優(yōu)勢。對此，接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家共同探討料栓輸送的技術(shù)原理是怎樣的。
料栓輸送的管道一般由內管和外管兩根管子配合組成，其特質(zhì)的內管需要焊接在外管上壁。料栓輸送管線(xiàn)阻力發(fā)生變化的地方采用特質(zhì)的分流器聯(lián)結，減少氧化鋁輸送過(guò)程的阻力和磨損。料栓輸送的工作原理就是利用流體的最小阻力原理，壓力角度來(lái)說(shuō)，移動(dòng)一段短料柱所需的總壓力小，從氣流速度來(lái)說(shuō)，在切割料栓時(shí)，氣速的影響是很重要的。
因為氣流速度高會(huì )形成長(cháng)料栓，氣流速度低則形成短料栓，并且由內管產(chǎn)生的脈沖力不同，逐漸降低氣流速度，料栓的長(cháng)度變短，到一定程度就會(huì )轉變城流態(tài)化的物料流動(dòng)，要想采用較低的空氣壓力將濃相料栓送走，就要求將料栓長(cháng)度切短。
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文章摘自：麥克曼氣力收塵官網(wǎng) http://hauntingofhillhouse.com
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