氣力輸送是物料—主要是粉料(顆粒料一般不大于10mm)輸送的一種重要方式。氣力輸送又稱(chēng)氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應用。
氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等部門(mén)，并且往往成為設備的經(jīng)濟安全穩定運行、開(kāi)發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠(chǎng)車(chē)間內部和建筑、公路、鐵路、傳播的運輸作業(yè)中，對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料，如水泥，石灰，面粉、谷物、煤粉、炸藥、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等，越來(lái)越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。
氣力輸送系統的主要組成
氣力輸送設備由四大部分組成：
1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。
其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠(chǎng)負責。其余部分由用戶(hù)自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調節閥、活動(dòng)風(fēng)管、調整機構、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓器（漸縮管、漸擴管）出灰短節組成。
氣力輸送系統各系統部件的工作原理
由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調節閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴散室內，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內，流經(jīng)喉部擴散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過(guò)程。
氣力輸送系統系統設備的設置/布置要求
1、一般情況下，料封泵裝在料倉庫底比較合適，落料順暢。如果放不在庫底，置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在除塵落灰斗下部，可以一斗一泵，亦可兩斗兩斜管一泵；特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中，但所有落灰斜管的斜度均應≥45°。
2、料封泵一般置于堅硬的水平地面上即可，無(wú)需打基礎安裝地腳螺栓，當風(fēng)管,出料管連接好以后，即可投運。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應安裝一個(gè)撓性節頭。
3、料封泵的總高（包括料封泵灰斗）一般為3.5－4.5m，根據現場(chǎng)實(shí)際情況亦可適當變動(dòng)。
4、料封泵放置出口方向，可根據現場(chǎng)情況而定，一般超向灰庫所在位置的方向為宜，或根據管路的走向而定。
5、本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內出現正壓情況，以免影響輸灰系統工作。
6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統密封良好，漏風(fēng)率小于 0.2%。
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
輸送管道能靈活地布置，從而使工廠(chǎng)設備工藝配置合理。 然而，與其他輸送形式相比，其缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗稍大，由于輸送風(fēng)速較高，易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當然，上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著(zhù)地改善，此外，被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制，一般，當顆粒尺寸超過(guò)30mm，粘結性、吸濕性強的物料其輸送均較困難。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
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