? 最新日韩高清无码中文专区_氣力輸送機中氣固兩相流的形成
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    1. 麥克曼氣力輸送廠(chǎng)家電話(huà):021-64475007
      氣力輸送新聞

      氣力輸送機中氣固兩相流的形成

        提起氣固兩相流一般存在于機油固體又有氣體的系統中,而氣力輸送機組成的輸送系統中正好有這兩項,該系統利用氣流在管道中輸送粉體固體顆粒,通俗的說(shuō)在管道中氣體的流動(dòng)推動(dòng)粉體固體的流動(dòng),也就是所謂的氣固兩相流。

        嚴謹一些,氣力輸送機系統中形成的氣固兩相流,是由于受到粒徑、密度、固氣比、氣體流量及壓力等多變量的影響,再加兩相流動(dòng)規律本身的復雜性,對被輸送物料濃度及流量的測量難度較大。

        80年代初期,國外在這方面作了較多探索,例如對煤粉流量的檢測就公開(kāi)發(fā)表了差壓法、相關(guān)法,哥氏力法、電荷法等,但都存在不同程度的問(wèn)題,迄今還停留在試驗階段,未能商品化。

        在氣力輸送系統中,輸送量和輸送距離通常都是一定的,管道的壓損主要取決于氣流速度、管徑和固氣比。要保證系統可靠通暢的輸送,并使單位時(shí)間內、將單位重量的物料輸送單位長(cháng)度所消耗的動(dòng)力最小,關(guān)鍵問(wèn)題是控制輸送物料的速度和同氣比。如此,在線(xiàn)檢測出物料濃度和流量將是首先要解決的問(wèn)題。



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