固氣比也是氣灰比，固體量（物料）與氣體量（輸送介質(zhì)）的比值
固氣比，即氣浮所需空氣量，指氣浮法水處理時(shí)壓力溶氣水中釋放的可資利用的空氣重量與氣浮濃縮物重量的比值。它是調整氣浮效果、控制出水懸浮物濃度、浮渣上升速度及污泥濃縮度的重要因素。
料氣比是單位時(shí)間內通過(guò)管道的物料量與空氣量的比值，也稱(chēng)料氣流濃度，料氣比的大小關(guān)系到系統工作的經(jīng)濟性、可靠性的輸料量較大小。料氣比大，所需送風(fēng)量小，因而管道設備小動(dòng)力消耗少，在相同的輸送風(fēng)量下輸料量大，所以在保證正常運行的前提下，力求達到較高的料氣比。料氣比的確定，受到輸送經(jīng)濟性、可靠性（管道堵塞）和氣源壓力的限制，一般根據經(jīng)驗確定。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設備對我們日后的加工生產(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng )新
管道是氣力輸送系統的重要組成部分，在整個(gè)系統中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統中最容易出現問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國彼得堡港出現了第一臺用來(lái)卸船倉散裝..
隨著(zhù)耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應..
氣力輸送負壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設備裝置系統以獨特的耐磨件結構、材料、延長(cháng)了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續地、均勻地喂送到下一設備中去，是一種定量給料設備。旋轉供..
