物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)實(shí)際很復雜， 主要隨氣流速度、 氣流中的物料量和物料本身特性等的不同而變化。 通常， 根據輸送管道中壓力是正壓還是負壓將其分為吸送式和壓送式。 除此之外， 根據氣流速度的大小及物料量的多少， 物料在輸送管道中的流動(dòng)狀態(tài)也可分為兩大類(lèi)： 一類(lèi)為懸浮流， 物料顆粒依靠高速氣流的動(dòng)壓而被推動(dòng)； 另一類(lèi)為栓流， 物料顆粒依靠氣流的動(dòng)壓或靜壓而被推動(dòng)。 根據氣流在輸送管道中形成的方法： 按輸送壓力的高低可分為高壓式和低壓式； 按發(fā)送裝置的不同可分為機械式和倉壓式； 按輸送管的配置形式可分為單管輸送和雙管輸送， 雙管輸送又分為內旁通道式和外旁通管式； 按氣源提供方式的不同可分為連續供氣和脈沖供氣。
氣力輸送按輸送流程可分為吸氣式輸送、 壓氣式輸送和混合式輸送三種， 它們各有優(yōu)缺點(diǎn)， 現就這三種氣力輸送方式做一些分析。
1. 吸氣式氣力輸送系統
吸氣式氣力輸送又稱(chēng)真空輸送， 一般將系統管道一端連接真空泵， 一端通過(guò)吸嘴伸入物料倉。 當真空泵開(kāi)動(dòng)后， 系統管道內空氣被吸走， 兩端形成壓力差， 粉料由于壓力差被吸入， 最后隨著(zhù)氣流送入指定物料倉， 達到氣流輸送的目的。
該系統供料比較方便， 可通過(guò)軟管和吸嘴連接幾個(gè)供料倉， 并同時(shí)供料， 因而供料比較方便。 但由于該系統隨著(zhù)管道的增長(cháng)沿途壓力損失較大， 因而輸送物料的距離和生產(chǎn)率受限制， 能耗較大， 對管道密封性要求較高， 同時(shí)由于管內處于負壓狀態(tài)，輸送物料過(guò)程中可減少物料外泄， 可極大較少周?chē)h(huán)境的污染。 一般可用來(lái)輸送一些對環(huán)境污染較大的物料， 如煤粉、 化肥等。
2. 壓送式氣力輸送系統
壓送式氣力輸送又稱(chēng)壓力輸送。 一般將系統空氣入口管道與鼓風(fēng)機相連， 鼓風(fēng)機通過(guò)空氣入口吸入空氣， 將空氣壓縮后形成高壓氣流， 高壓空氣沿輸送管道流動(dòng)， 帶動(dòng)物料沿管道送入指定位置， 最后通過(guò)凈化裝置將凈化后的空氣排出。
該系統可以將物料輸送到幾處， 且輸送距離較長(cháng)， 生產(chǎn)效率較高， 對管道密封要求相對較低， 是比較常用粉料輸送方案。
3. 混合式氣力輸送系統
混合式又稱(chēng)為真空壓力輸送， 他集中了上述兩種輸送方式的優(yōu)點(diǎn)， 可多處取料和卸料， 且輸送距離較長(cháng)， 但整個(gè)系統結構復雜， 能耗也較高。
該系統空氣入口連接物料分離器， 可將物料從多處吸入分離器中， 物料隨氣流送入分離器后， 物料與空氣脫離。 分離后的空氣通過(guò)空氣管進(jìn)入過(guò)濾器， 凈化后的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機， 最后被壓入物料輸送管道， 形成高壓氣流。 而分離器中的物料在旋轉供料器的作用下均勻持續的進(jìn)入物料輸送管道， 隨著(zhù)高壓氣流進(jìn)入儲料倉， 空氣最終通過(guò)過(guò)濾器排出。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
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