氣力輸送倉泵一般有進(jìn)料閥、加壓閥、和吹堵閥以及輸送閥、泵體、管路等組成。而控制起源是采用輸送起源。
氣力輸送倉泵輸送原理：
氣力輸送倉泵主要用于粉煤灰的輸送，它自動(dòng)化程度高，利用PLC控制整個(gè)輸送過(guò)程實(shí)行全自動(dòng)控制。主要由進(jìn)料裝置、氣動(dòng)出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統及閥門(mén)組成。倉泵輸送過(guò)程分為四個(gè)階段：
進(jìn)料階段：氣力輸灰倉泵投入運行后進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由落入泵體內，當料位計發(fā)出料滿(mǎn)信號或達到設定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。 在這一過(guò)程中，料位計為主控元件，進(jìn)料時(shí)間控制為備用措施。只要料位到或進(jìn)料時(shí)間到，都自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。
流化加壓階段：泵體加壓閥打開(kāi)，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入，擴散后穿過(guò)流化床，在物料被充分流化的同時(shí)，泵內的氣壓也逐漸上升。
輸送階段：當氣力輸灰泵內壓力達到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號，吹堵閥打開(kāi)，延時(shí)幾秒鐘后，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強，輸送開(kāi)始，泵內物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。
吹掃階段：當泵內物料輸送完畢，壓力下降到等于或接近管道阻力時(shí)，加壓閥和吹堵閥關(guān)閉,出料閥在延時(shí)一定時(shí)間后關(guān)閉,從而完成一次工作循環(huán)。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
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