氣力輸送已經(jīng)廣泛應用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運及粉體工程的單元操作中。另外，隨著(zhù)國家對要求的越發(fā)嚴格，改善工業(yè)粉塵污染的現狀將極大地推動(dòng)氣力輸送行業(yè)的不斷發(fā)展。
氣力輸送從出現到廣泛應用，經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉變，促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當今國內外對粉體氣力輸送的研究而言，大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送，主要是為了解決工廠(chǎng)內部或工廠(chǎng)間的近距離氣力輸送問(wèn)題，而對于長(cháng)達數十公里的長(cháng)距離氣力輸送系統，如電廠(chǎng)除灰的氣力輸送系統，由于技術(shù)限制，常采用多級接力或系統串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現。但在現場(chǎng)條件受限或征地困難的情況下，實(shí)現長(cháng)距離氣力輸送仍比較困難，因此迫切需要長(cháng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。
長(cháng)距離氣力輸送技術(shù)的研究現狀
影響粉體長(cháng)距離氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩定性。能耗是粉體隨輸送氣體在管道內運動(dòng)的能量消耗，即壓降;穩定性即輸送過(guò)程的平穩性，輸送不平穩將可能導致堵塞，使輸送無(wú)法進(jìn)行。因此研究粉體長(cháng)距離氣力輸送，就是研究如何降低能耗，并保證輸送的穩定性。
能耗
能耗是氣力輸送過(guò)程中的動(dòng)力消耗 (壓降)，降低能耗可使單位輸送長(cháng)度壓降減小，延長(cháng)輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān)，其中復雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類(lèi)、粒徑、水分的粉體氣力輸送規律不同，對于同一種粉體，粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小，分布越寬，水分越高，其流動(dòng)性越差，則氣力輸送越困難。
在長(cháng)距離氣力輸送管內固粒的運動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問(wèn)題是相當復雜的。因此很多研究者在試驗的同時(shí)也借助數值模擬的方法對氣力輸送機理進(jìn)行研究。
穩定性
長(cháng)距離氣力輸送表觀(guān)氣速沿管道不斷增加，氣固兩相流流型也隨之變化。當輸送氣速下降到超出密相穩態(tài)的輸送的邊界時(shí)，就會(huì )形成不穩定的沙丘流，其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強，繼續降低輸送氣速，物料將沿管線(xiàn)堆積直至管道堵塞。因此，研究粉體氣力輸送的穩定性，使輸送系統能夠保持穩定的狀態(tài)，對于實(shí)現長(cháng)距離氣力輸送具有重要意義。
雙套管氣力輸送系統*初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰長(cháng)距離輸送的堵塞問(wèn)題而設計的，其輸送管道具有獨特的結構，能保證在輸送過(guò)程中管道不易堵塞，提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內設置一有開(kāi)孔的小管，開(kāi)孔間距與輸送物料有關(guān)。當輸料管內的粉體堆積過(guò)高時(shí)，氣流就會(huì )優(yōu)先從小管內流動(dòng)，并以較高氣速從下一孔處噴出，沖刷堆積粉體的背風(fēng)面，減少粉體堆積的高度和長(cháng)度，從而保證粉體的正常輸送。
粉體能夠輸送是因為在一定程度上它具有流動(dòng)的特性，而之所以會(huì )堵塞管道是因為流動(dòng)性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動(dòng)性對輸送穩定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過(guò)其間的氣體或液體相接觸，從而轉變?yōu)轭?lèi)似于流體的狀態(tài)，達到有利于顆粒物料流動(dòng)的工藝要求。
流態(tài)化倉泵就是利用流態(tài)化原理設計的一種有利于粉體長(cháng)距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中央，倉泵本體充當混合室。倉泵工作時(shí)，下部室出來(lái)的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損;另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體長(cháng)距離輸送。
對長(cháng)距離輸送的需求越來(lái)越大，因此需要對長(cháng)距離粉體氣力輸送進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究。解決粉體長(cháng)距離氣力輸送需要從輸送過(guò)程能耗和穩定性?xún)煞矫婢C合考慮，既要達到輸送的壓力需求，又要保障輸送不堵塞。無(wú)論是降低輸送過(guò)程的能耗，還是保證輸送過(guò)程平穩不堵塞，都應對管道內的氣固兩相流動(dòng)機理和管道內的摩擦特性進(jìn)行深入研究。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設備對我們日后的加工生產(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng )新
管道是氣力輸送系統的重要組成部分，在整個(gè)系統中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統中最容易出現問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國彼得堡港出現了第一臺用來(lái)卸船倉散裝..
隨著(zhù)耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應..
氣力輸送負壓吸送風(fēng)機和吸送式氣力輸送設備裝置系統以獨特的耐磨件結構、材料、延長(cháng)了吸送風(fēng)機的使用壽命，利用高壓風(fēng)機產(chǎn)生的真..
旋轉供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續地、均勻地喂送到下一設備中去，是一種定量給料設備。旋轉供..
