? 99se亚洲综合在线_氣力輸送系統磨損程度受哪些因素影響?如何降低?
<output id="uvbrf"><tbody id="uvbrf"></tbody></output>
  • <label id="uvbrf"></label>
    1. 麥克曼氣力輸送廠(chǎng)家電話(huà):021-64475007
      氣力輸送新聞

      氣力輸送系統磨損程度受哪些因素影響?如何降低?

      氣力輸送系統是利用利用空氣的能量,在管道中輸送粉、粒狀固體物料的方式,而在物料的輸送移動(dòng)中,粒子與管壁之間會(huì )產(chǎn)生碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說(shuō)的磨損起因,而磨損程度則受到由以下因素影響:

       

      流速:與空氣混合的物料在管道內的流速愈高,對管壁的沖刷磨損愈大。

       

      混合比:物料與空氣的混合比愈低,對氣力輸送系統造成的磨損愈嚴重。

       142

      物料性質(zhì):物料的磨蝕性愈大,在輸送過(guò)程則對管道產(chǎn)生的磨損會(huì )愈嚴重。

       

      管徑和風(fēng)量的選擇:如果選擇不當,磨損呈級數倍增大,增加管壁厚度不是解決磨損問(wèn)題的根本方法,而是根據實(shí)際情況選擇相應的管徑和風(fēng)量。

       

      在氣力輸送管中直管段內的磨損很輕,易磨損部位主要發(fā)生在管道轉彎處,特別是固體顆粒中擊管道轉彎的外側,這就是彎管磨損。所以氣力輸送系統的管道轉彎半徑一般為1.5米,較小標準為1米,輸送管道彎曲處應采用耐磨材質(zhì),而且要盡量減少彎角的設置。

       

      要想有效降低管道磨損對氣力輸送系統的影響,必須要針對輸送物料特性還有現場(chǎng)情況進(jìn)行合適的設計,并且要考慮多方面因素進(jìn)行不斷優(yōu)化。



      News Dynamic
      新聞動(dòng)態(tài)




      收起
      展開(kāi)
      国产人成在线|日本少妇中文喷潮手机在线|日本强伦姧人妻电影网站|国产乱理伦片在线观|日a本亚洲中文在线观看
      <output id="uvbrf"><tbody id="uvbrf"></tbody></output>
    2. <label id="uvbrf"></label>