? 亚洲综合网伊人中文_氣力輸送運行時(shí)壓力不同物料的狀態(tài)不同會(huì )造成不同的現象
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    1. 麥克曼氣力輸送廠(chǎng)家電話(huà):021-64475007
      氣力輸送新聞

      氣力輸送運行時(shí)壓力不同物料的狀態(tài)不同會(huì )造成不同的現象

      氣力輸送系統的狀態(tài)是指氣固兩相流移動(dòng)時(shí),材料隨風(fēng)量的變化而在管道中發(fā)生變化的運動(dòng)形式。風(fēng)速高于材料停止速度時(shí),材料懸浮在空中,根據氣流均勻分布。風(fēng)速開(kāi)始下降,材料開(kāi)始下沉和團聚。氣流進(jìn)一步降低時(shí),材料在管道中聚集成團,呈現集團脈動(dòng)狀態(tài)。如果繼續降低風(fēng)速,塊狀材料就會(huì )堵塞管道截面,形成不穩定的栓塞,在空氣的壓力下開(kāi)始輸送。認為降低風(fēng)速,材料就會(huì )變成穩定的栓塞,在空氣的壓力下推進(jìn)運輸。如果繼續降低風(fēng)速,當壓力超過(guò)空氣源額定壓力時(shí),就會(huì )發(fā)生堵塞管道的現象。

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      運輸類(lèi)型的選擇與物料的特性、運輸距離等參數相關(guān),建議可以根據實(shí)際現場(chǎng)情況選擇發(fā)運方法。


      物料輸送速度高于懸浮速度,物料從管道移動(dòng)到懸浮狀態(tài),濃度比較低,這種運輸方式適合低壓稀薄相距離運輸。


      材料運輸速度與懸浮速度差不多,材料在管道中密集,濃度適中,適合遠距離運輸。這種運輸狀態(tài)有高壓壓力、高真空運輸、流態(tài)化運輸。

      材料運輸速度低于停止速度,材料在管道中被空氣壓力切割成螺栓形狀,依靠栓塞前后的空氣壓力以推力前進(jìn),濃度比高,這種方式適合長(cháng)距離低速運輸。


      關(guān)于氣力輸送方面有什么優(yōu)點(diǎn)


      1.散料運輸,減少包裝和裝卸運輸成本,降低成本


      2.輸送的材料不受氣候和管道布置周?chē)鷹l件的影響,生產(chǎn)現場(chǎng)布置也相對容易。


      3.運輸過(guò)程中可以進(jìn)行混合粉碎、分級、除濕干燥、冷卻除塵和一些化學(xué)反應等多種工藝操作。


      4.完全封閉的管道運輸,灰塵不飛揚,無(wú)泄漏,環(huán)境衛生條件良好,可以避免材料送回、污染或其他雜物,從而保證運輸材料的質(zhì)量。


      5.設備簡(jiǎn)單,輸水管道靈活布置,輸水設施長(cháng),占地面積小,甚至可以充分利用空間,設備的投資和維護成本低。


      6.吞吐量不限大小,需要的操作員少,維護方便,實(shí)現無(wú)人值守完全自動(dòng)化,從而減少人力成本,自動(dòng)化程度高。結構簡(jiǎn)單,吞吐量大,不占用使用場(chǎng)地。



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