氣力輸送系統分類(lèi)與特點(diǎn)氣力輸送系統的分類(lèi)方法有很多，如按照料氣比分類(lèi)、按照料氣兩相流體力學(xué)特征分類(lèi)、按照料氣兩相運動(dòng)特征分類(lèi)、按照裝置特征分類(lèi)等。
主要分類(lèi)有以下兩種:根據輸送裝置分類(lèi)，其依據來(lái)自輸送管道中空氣壓力狀態(tài):另一種是物料在管道中的流動(dòng)狀態(tài)分類(lèi)，其依據相圖、輸送管道中氣固流動(dòng)狀態(tài)、單位時(shí)間的輸送量及料氣比。
負壓輸送系統是以輸送系統末端的引風(fēng)裝置運轉時(shí)形成負壓與外界壓力差為動(dòng)力的。
由于壓力差的存在，外界空氣被吸入管道，同時(shí)物料隨空氣的運動(dòng)而被帶入管道。
到達終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來(lái)并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。
負壓輸送系統多用于集中式輸送，即多點(diǎn)向一點(diǎn)輸送，如車(chē)間除塵、糧食入倉等。負壓輸送的優(yōu)點(diǎn)在于能有效的收集物料，物料不會(huì )進(jìn)入大氣，這對于有毒物料的氣力輸送尤其重要，但由于真空度的影響，其輸送距離受到一定限制，一般系統壓力降的限度是O．044MPaf71。
正壓輸送是最早使用的氣力輸送系統，也是氣力輸送的最基本形式。
正壓輸送是利用系統起點(diǎn)的風(fēng)機向輸送管道內通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內流動(dòng)，并帶動(dòng)物料運動(dòng)的。正壓輸送系統中，物料由供料裝置送入輸送系統，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統相比，正壓輸送系統的輸送距離較長(cháng)。正壓輸送系統適于分散輸送，即一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送，在輸送管線(xiàn)中，物料可在任意卸料點(diǎn)依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實(shí)現分離。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設備對我們日后的加工生產(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設備時(shí)我們..
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