氣力輸送工作原理： 粉狀物料、粒狀物料除采用運輸機械輸送外，還常采用氣力輸送。氣力輸送的作用原理是利用空氣的動(dòng)壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團沿管道輸送。前者稱(chēng)為物料懸浮輸送，后者稱(chēng)為物料集團輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應用，物料集團輸送也在研究應用。
氣力輸送分類(lèi)：
物料懸浮輸送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種形式。
1)吸送式氣力輸送
當輸送管道內氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱(chēng)為吸送式氣力輸送，當風(fēng)機啟動(dòng)后，管道內達到一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著(zhù)物料由吸嘴進(jìn)入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過(guò)除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機排放到大氣中。
吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是供料裝置簡(jiǎn)單，能同時(shí)從幾處吸取物料，而且不受吸料場(chǎng)地空問(wèn)大小和位置限制。其主要缺點(diǎn)是因管道內的真空度有限，故輸送距離有限；裝置的密封性要求很高；當通過(guò)風(fēng)機的氣體沒(méi)有很好除塵時(shí)，將加速風(fēng)機磨損。
2)壓送式氣力輸送
當輸送管路內氣體壓力高于大氣壓時(shí)，稱(chēng)為壓送式氣力輸送，風(fēng)機將壓縮空氣輸入供料器內，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內，物料和氣休分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。
壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠；可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要缺點(diǎn)是供料器較復雜；只能同時(shí)由一處供料。
3)混合式氣力輸送
混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分，輸送管道內為負壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進(jìn)入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進(jìn)行分離。管道內的負壓和管道內的正壓都是由同一臺風(fēng)機造成的。
混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送距離較遠。其主要缺點(diǎn)是含料氣體通過(guò)風(fēng)機，使風(fēng)機磨損加速；整個(gè)裝置設備較復雜。
4)流送式氣力輸送
流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過(guò)多孑L透氣層充人粉狀物料中，使物料變成類(lèi)似流體性質(zhì)，因而能由機槽的高端流向低端。
物料集團輸送也稱(chēng)為栓流氣力輸送，是通過(guò)氣體壓力將管道內的物料分割成許多間斷的料栓，并被氣力推動(dòng)沿管道輸送。
2、氣力輸送特點(diǎn)
氣力輸送與其他輸送機械相比，有以下優(yōu)點(diǎn)。
1）輸送管道結構簡(jiǎn)單，占據地面和空間小，走向靈活，管理簡(jiǎn)單。
2）物料在管道內密閉輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚量很少，環(huán)境衛生較好。
3）設備操作控制容易實(shí)現自動(dòng)化。
4）輸送量和輸送距離較大，可沿任意方向輸送。
5）叮把輸送和有些工藝過(guò)程干燥、冷卻、混合、分選等)聯(lián)合進(jìn)行。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(cháng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩定、適應性強等特點(diǎn)。廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)科..
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