一、水泥窯協(xié)同處置飛灰的技術(shù)要點(diǎn)
1.1 垃圾飛灰的儲存與輸送
飛灰中含有二噁英及重金屬等有毒成分，項目采用密閉儲存和輸送。全封閉的氣力卸料、儲存、輸送及喂料系統，避免了飛灰卸料出送過(guò)程中的泄漏問(wèn)題，同時(shí)，為避免收塵器尾氣中的飛灰粉塵直接排入大氣，將收塵系統的尾氣風(fēng)管接入到窯頭篦冷機冷卻風(fēng)機入口通入篦冷機，通過(guò)篦冷機再進(jìn)入回轉窯進(jìn)行高溫煅燒。
飛灰含氯高，粘性大，與水泥生料及煤粉相比，磨蝕性也相對較高，儲存及輸送需要克服堵塞及磨蝕問(wèn)題，因此在飛灰儲庫底部增設了特殊設計的充氣流化裝置，氣力輸送管道上增設了管路助推器，采用內襯陶瓷彎頭，避免了飛灰儲存及輸送過(guò)程中的堵料問(wèn)題，增強管道彎頭的耐磨性。
1.2 飛灰噴吹位置的選擇
選擇在窯尾煙室及分解爐喂料，優(yōu)點(diǎn)是在滿(mǎn)足高溫煅燒及停留時(shí)間的基礎上，可以提高飛灰的喂料量，但是相對窯頭罩噴射點(diǎn)，煅燒溫度較低，停留時(shí)間較短，同時(shí)，飛灰中含氯量高，會(huì )加速預熱器系統中的氯含量富集，造成結皮堵料的可能。
該項目選擇窯尾煙室斜坡及分解爐錐部作為飛灰喂料的噴射點(diǎn)，在確保煅燒溫度及停留時(shí)間的前提下，可以增加飛灰喂料量，而不會(huì )影響到燃燒器的煤粉燃燒問(wèn)題，同時(shí)增加旁路放風(fēng)設計，解決飛灰中氯含量高而造成的結皮堵料問(wèn)題。
二、飛灰輸送及噴吹過(guò)程中氣力輸送技術(shù)的應用
2.1 飛灰的輸送部分：
輸送采用了濃相輸送PD泵，具有如下的優(yōu)點(diǎn)：
輸送距離10m to 2000m、
小管徑/耗氣量小、
速度低 2-12m/s
管道和彎頭磨損小
輸送易碎物料可降低破損率
能耗與輸送量成正比-運行成本低
且結合飛灰物料特性比較粘的特點(diǎn)，濃相輸送部分采用了管路助推器(見(jiàn)下圖)，每隔四米設置一個(gè)，根據運行情況看，效果非常好，系統投入運行后，沒(méi)有發(fā)生過(guò)堵管的情況。
尤其對于從旁路放風(fēng)收塵器下來(lái)的灰，氯離子含量10%左右，物料粘性很大，采用了這種管路助推器效果非常好。
2.2 飛灰入窯噴吹系統：
飛灰入窯噴吹系統采用了并罐噴吹系統，氣源采用了壓縮空氣作為氣源。系統的噴吹精度可以達到0.5%，且固氣比可以到達15左右，遠遠高于采用羅茨風(fēng)機作為動(dòng)力的煤粉稱(chēng)的固氣比。
系統包括兩臺輸送泵，正常工作時(shí)兩臺輸送泵可交替給料，一臺輸送泵給料時(shí)，另一臺輸送泵排氣、加料和加壓。飛灰通過(guò)緩沖倉靠重力落入輸送泵內，當輸送泵高料位被覆蓋后，進(jìn)料閥和排氣閥門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟流化和加壓閥門(mén)，給輸送泵加壓，當輸送泵內壓力高于管道壓力時(shí)，打開(kāi)出口閥、啟動(dòng)給料器，開(kāi)始輸送。飛灰粉經(jīng)過(guò)長(cháng)距離的輸送管道送到遠端的回轉窯，倉頂設布袋除塵器和料位計，輸送氣體經(jīng)過(guò)布袋除塵器過(guò)濾后排入大氣中。
由于采用了壓縮空氣作為動(dòng)力，系統的輸送距離范圍也很廣，根據鋼鐵行業(yè)的實(shí)際項目經(jīng)驗，輸送距離可以達到1500m以上，這樣作為改造項目，為水泥廠(chǎng)的飛灰處理設備的選址提供了更多的選擇性。
并罐底部的星型給料機
并罐頂部
2.3 粉體專(zhuān)用閥門(mén)_圓頂閥
無(wú)論是輸送部分還是飛灰入窯的噴吹部分，主要閥門(mén)都采用了圓頂閥，圓頂閥是一種專(zhuān)為物料氣力輸送設計的閥門(mén)。
圓頂閥采用了充氣式密封圈，即在閥門(mén)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作過(guò)程中，密封圈和球頂之間沒(méi)有任何的磨損(見(jiàn)下圖)。最大限度提高了圓頂閥的使用壽命。
結語(yǔ)
從現場(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)看，該項目設計的水泥窯協(xié)同處置飛灰系統完全達到了設計預期效果，目前的處理量能完全消化附近區域垃圾焚燒電廠(chǎng)所產(chǎn)的全部飛灰。在確保水泥生產(chǎn)線(xiàn)正常生產(chǎn)，不影響熟料產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，有效處置了城市垃圾飛灰，實(shí)現了廢棄物的資源化利用，大大減輕了城市環(huán)境負荷。通過(guò)該項目的順利投產(chǎn)運行，為“減量化”、“資源化”、“無(wú)害化”處理城市垃圾飛灰提供了很好的示范作用和可靠的技術(shù)路線(xiàn)。
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