首先正壓輸送和負壓輸送區別于兩個(gè)不同點(diǎn)：第一：運輸原理，第二：適用范圍
運輸原理：
負壓輸送主要是通過(guò)輸送系統末端的引風(fēng)裝置，在運轉的過(guò)程中形成負壓，這個(gè)負壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因為壓力差的存在，外界的空氣被吸入管道，同時(shí)我們放進(jìn)去的物料隨著(zhù)空氣的運動(dòng)被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來(lái)并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。
而正壓輸送是利用輸送系統的前端也可以說(shuō)是起點(diǎn)的風(fēng)機，這個(gè)風(fēng)機向輸送管道內通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內流動(dòng)，并帶動(dòng)物料運動(dòng)的。正壓輸送系統中，物料由供料裝置送入輸送系統，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。與負壓氣力輸送系統相比，正壓輸送系統具有比正壓輸送系統更長(cháng)的傳動(dòng)距離。
適用范圍：
負壓輸送主要用于集中運輸，即點(diǎn)對點(diǎn)的運輸，如車(chē)間除塵、糧食倉儲等優(yōu)勢，負壓輸送可以有效地收集材料，物料不會(huì )進(jìn)入大氣。這對于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。
正壓輸送系統適用于分散輸送，即一點(diǎn)多點(diǎn)輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點(diǎn)被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實(shí)現機械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強度，節省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
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