? 亚洲五月天台湾精品_氣力輸送的設計標準及需要避免的誤區
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    1. 麥克曼氣力輸送廠(chǎng)家電話(huà):021-64475007
      氣力輸送新聞

      氣力輸送的設計標準及需要避免的誤區

      氣力輸送管道中壓力低于環(huán)境壓力,粉塵不向外泄漏,是輸送有毒性物料的最佳選擇,常用于卸船、真空上料、清潔等應用。適合多點(diǎn)到一點(diǎn)的輸送。輸送線(xiàn)路為負壓管路狀態(tài),輸送過(guò)程中無(wú)泄漏,無(wú)污染;輸送狀態(tài)為均勻連續,輸送量可以調節;氣源裝置采用干式負壓氣源,簡(jiǎn)單可靠;分離裝置采用高效過(guò)濾材料和脈沖噴吹,結構緊湊,分離效率高;吸嘴裝置可根據不同的應用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設計;輸送系統的設備配置簡(jiǎn)單,系統投資??;系統維護量低,檢修方便。

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      誤區1:程度管比垂直管好運送

      咱們設想傍邊必定覺(jué)得程度比垂直好運送,但實(shí)在并非如許,物料在程度管中物料運送必要更大的氣流速率。由于在程度管中物料懸浮偏向和氣流偏向是垂直的,只要一部分力作用在懸浮,更多的能量是無(wú)勤奮。而在垂直管中,懸浮偏向和氣流偏向是同等的,氣力輸送設備以是氣流的有用動(dòng)能更多。以是物料在程度管中更易沉降和惹起梗塞,而在垂直管中更有利于氣流運送。


      誤區2:增大風(fēng)量便可進(jìn)步產(chǎn)量

      咱們在潛意識中想當然的覺(jué)得,若要增長(cháng)運送能力,必必要進(jìn)步氣流運送的風(fēng)速和風(fēng)量,但其成果能夠變得很糟。

      經(jīng)氣力輸送設備試驗注解,當所有條件都同樣(管徑、物料、運送間隔、工況)時(shí),增長(cháng)風(fēng)速、風(fēng)量,運送能力會(huì )低落許多。削減風(fēng)量、風(fēng)速時(shí),運送能力反而會(huì )增長(cháng),但風(fēng)量、風(fēng)速靠近實(shí)踐最小風(fēng)速時(shí),易發(fā)生梗塞。

      在力量運送時(shí),必需抉擇適合的風(fēng)速和風(fēng)量,能力完成經(jīng)濟效益的最大化。

      負壓氣力輸送系統(也稱(chēng)負壓風(fēng)送系統或負壓風(fēng)運輸送系統)是高壓旋渦風(fēng)機(或旋渦氣泵)產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負壓氣流吸送到指定的容器(料倉),負壓吸送式氣力輸送裝置為核心組成的真空負壓收集系統,特別適用于短距離、物料溫度高、多點(diǎn)卸料的系統中。散裝物料抽吸機由吸嘴、液壓吸臂、分離卸料裝置、高壓風(fēng)機(旋渦氣泵)、電控系統等組成??芍苯踊蛲ㄟ^(guò)輸送機械將物料送入散裝物料庫(倉)。散裝物料氣力輸送系統由負壓氣力輸送設備(吸嘴、液壓吸臂、分離裝置、高壓風(fēng)機或旋渦真空泵)和正壓氣力輸送設備(倉式泵、組合泵、空氣壓縮機)以及電控系統組成。



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