３．１ 供氣壓力
空壓機（風(fēng)機）排氣壓力等于氣力輸送線(xiàn)路的壓降加上供料器、收塵器、閥等壓降之和，再乘以一個(gè)安全系數（約為1.1）；如果空壓機(風(fēng)機)和供料器之間管道較長(cháng)(如超過(guò)５0ｍ) ，還需加上傳遞壓損；在供氣線(xiàn)路中調節空氣量裝置如節流噴嘴等 的壓損也必須考慮進(jìn)去。 ３．２ 體積流量
如果空氣的質(zhì)量流量 ma(ｋｇ／ｓ)已確定，那末可用近似方法求得標準狀態(tài)下的體積流量Ｖ0(ｍ３／ｓ) ，見(jiàn)式(１)。
Ｖ0＝0．８１６ｍａ?。?(１)
體積流量也可通過(guò)輸送空氣初始速度來(lái)表達。首先依據輸送參數(由理想氣體定律產(chǎn)生) 可計算輸送空氣初始速度；然后根據式(２)可求得Ｖ0值，見(jiàn)式(４)。
ｖ＝４ｐ0ＶｏＴ／πｄ２ｐＴｏ (２)
式中：ｖ--輸送空氣初始速度ｍ／ｓ；
ｐ0--標準大氣壓，１0１．３ｋＰａ(絕對)；
Ｔ--輸送空氣溫度，Ｋ；
ｄ--管道內徑，ｍ；
ｐ--管道起始端空氣壓力，ｋＰａ；
Ｔ0--標準空氣溫度，２８８Ｋ。
由式(２)得到(３)：
?。?＝πｄ２ｐＴ0ｖ／４ｐ0Ｔ (３)
將ｐ0和Ｔ0值代入(３)得：
Ｖ0＝２．２３ｄ２ｐｖ／Ｔ(４)
需要說(shuō)明的是Ｖ′Ｏ值是在管道內輸送物料所需空氣的體積流量，而所選空壓機風(fēng)機 排氣量必須考慮供料器和管道閥門(mén)等的泄漏量。對正壓系統來(lái)說(shuō)，旋轉葉片供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機排氣量的１５％～２0％，而雙翻板閥供料器的空氣泄漏量約為鼓風(fēng)機排氣量的１0％。
３．３ 壓力適用范圍
正壓系統中各類(lèi)空壓機(風(fēng)機)的壓力適用范圍如圖３所示。對 低 壓 系 統 ( 約 １0ｋＰａ),，軸流式或離心式風(fēng)機都是適宜的，具體選擇取決于系統負荷和需要的操作壓力特性。這類(lèi)風(fēng)機常用于稀相輸送，作為文丘里式和旋轉葉片供料器的供氣源，系統中使用薄壁管道。
當排氣壓力小于１00ｋＰａ時(shí)，廣泛使用羅茨鼓風(fēng)機。該類(lèi)型具有寬廣的體積流量范圍并能提供無(wú)油空氣。此外，它有恒定的速度曲線(xiàn)，當傳遞壓力增加時(shí)，體積流量?jì)H輕微減少，從而保證了物料在一定壓力下的懸浮流動(dòng)狀態(tài)。
當排氣壓力大于１00ｋＰａ時(shí)，往復式和螺桿式空壓機都能滿(mǎn)足氣力輸送系統中所需最高壓力。單級回轉滑片式空壓機的工作壓力可達到４00ｋＰａ(表壓)。
真空泵在圖３中沒(méi)有列出，因為這類(lèi)設備選用比較少。對負壓系統，如真空不是太大，常使用離心式通風(fēng)機和羅茨鼓風(fēng)機；對于較高真空，則采用水環(huán)或液環(huán)式真空泵。
４經(jīng)濟性分析
當幾種氣力輸送系統都適用于某一具體應用時(shí)，應選擇最經(jīng)濟的。這里主要以倉式泵的實(shí)測數據為例，證實(shí)通過(guò)選擇最佳罐尺寸和最佳操作壓力可大大降低能耗和操作費用。
４．１ 投資費用
總的來(lái)說(shuō)，高壓密相輸送中空壓機和供料器的價(jià)格比較昂貴；低壓稀相輸送系統中管道和收塵器的費用較貴。當輸送距離小于５0ｍ，使用稀相系統的投資費用低；超過(guò)５0ｍ，密相系統的投資費用較低。對磨琢性物料的輸送，用能周期性更換的零件如彎管等 代替昂貴的耐磨合金零件可降低投資費用。
４．２ 操作費用
主要動(dòng)力費用來(lái)自空壓機，其次是旋轉葉片供料器和螺旋泵及袋除塵器，其它設備的動(dòng)力消耗相對空壓機來(lái)說(shuō)是很小的。
使用集中氣源可減少系統投資費用，但其操作費用比單獨供氣要高得多。如工廠(chǎng)集中氣源壓力為(６00～７00)ｋＰａ，而氣力輸送系統所需壓力僅為１00ｋＰａ，則使用集中供氣費用要比單獨供氣高出一倍左右。如果必須使用集中供氣，那末高壓空氣將主要用于倉式泵和分級管道。
密相系統的操作費用總是較低的。當輸送距離為５0ｍ時(shí)，稀相輸送操作費用是密相輸送的５倍以上(依據倉式泵使用情況)；隨輸送距離增大，這個(gè)差異將減少。操作費用主要來(lái)自電機的功率消耗，可用式(５)進(jìn)行粗略估算。
Ｐ＝１６５ｍａ１ｎ(ｐ１／ｐ２)?。?５)
或 Ｐ＝２0２ＶＯ１ｎ(ｐ１／ｐ２)?。?５－１)
式中：Ｐ--電機消耗功率，ｋＷ
ｐ１--空氣進(jìn)氣壓力，ｋＰａ(絕對)
ｐ２--空氣排氣壓力，ｋＰａ(絕對)
電機消耗功率乘以單位電價(jià)即為每小時(shí)操作費用。
４．３ 倉式泵實(shí)測結果
４．３．１ 最佳罐尺寸
倉式泵的壓力罐有效容積ＶＢ影響系統所需能量。圖４為一個(gè)實(shí)際運行倉式泵輸送裝置的壓力罐有效容積特性曲線(xiàn)。其中實(shí)際輸送階段功率消耗Ｐ是在空壓機聯(lián)軸節處測得。在雙倉系統中，ＶＢ,ｇｅｓ是二個(gè)相同的單罐容積之和(＝２ＶＢ)。輸送水泥時(shí)空壓機輸出壓力為ｐｖ＝４00ｋＰａ(表壓)，輸送粉煤灰時(shí)空壓機輸出壓力為ｐｖ＝３00ｋＰａ(表壓)。圖中還定性地顯示了隨著(zhù)罐尺寸減少，每小時(shí)所需輸送周期次數ｎｃｈ增加的趨勢。
如圖４所示，當罐尺寸大于臨界容積時(shí)，其功率消耗獨立于罐尺寸；當罐尺寸小于臨界容積并降至極限容積時(shí)，相應的無(wú)效時(shí)間會(huì )成倍增加。為了完成給定的額定輸送量Ｇｅ，就需要在剩余的有效輸送時(shí)間內用一個(gè)較高的實(shí)際輸送量ＧＳ來(lái)補償。
雙倉系統(一個(gè)罐加壓和輸送，另一個(gè)罐排氣和進(jìn)料)罐的臨界容積比單倉系統罐的臨界容積低。比較圖４中兩個(gè)系統功率消耗Ｐ可以看出,雙倉系統比單倉系統的能耗更低。
從能量觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，最佳罐容積就是其臨界容積。粉煤灰和水泥相比，粉煤灰具有更好流動(dòng)和輸送性能，其能耗也明顯減少。
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